En la playa localizada en el pueblo de Monster, las excavadoras trabajan para convertir  arena de dragada del fondo del lecho del Mar del Norte para convertirlas en dunas, en un ambicioso esfuerzo para salvaguardar los Países Bajos de las inundaciones. Extendiéndose más de 20 kilómetros (15 millas), este proyecto es uno de los tantos en la lucha eterna en contra del aumento de los niveles del mar atribuidos al calentamiento global. Debido a que se encuentra en...

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El puente de 31 millas de largo (49.88 Km) conectará Hong Kong con China y la isla de Macau formando una inmensa Y griega. Este proyecto ha sido criticado por ser innecesariamente caro, pero sus diseñadores dicen que el proyecto creará beneficios económicos por mas de 3.5 Millones de Libras Esterlinas durante sus primeros 20 años de servicio. Aunque su finalización se espera que se complete en el 2016, el puente será diseñado para soportar tifones tropicales con vientos de hasta 125 Mph.  

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En vista de que algunos posts son relacionados con proyectos de presas y respondiendo a algunas peticiones, mostraremos a continuación bajo que condiciones de cargas es diseñada una Presa de Hormigón. La seccion transversal de una Presa de Gravedad (de Concreto) se muestra en la figura.Hacer Clic en la imagen para agrandar.CARGAS PRIMARIASa) Carga de Agua: Es la presión hidrostática externa y viene dada en relación de la altura (z1) y de el peso especifico el cual en este caso es agua.La carga de agua tiene dos...

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En las profundidades del país que cae fuera de la Meseta Etíope, los trabajadores con sus botas y sus cascos están martillando, perforando, dinamitando y excavando su camino en la ladera de la montaña para hacer los cimientos del gran muro que, cuando esté terminado será la segunda mayor represa hidroeléctrica en el África Sub-Sahariana.Los equipos de obreros trabajan sin cesar. Unos dinamitan, otros dan toques finales al último de los tres túneles de 1,000 metros de largo que han empezado a desviar el agua del río Omo del sitio de construcción.

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El túnel propuesto para sustituir el Alaskan Way Viaduct con un costo de US$ 1.9 billones sería el túnel taladrado de mayor diámetro, pero es muy factible, según el experto Peter Chamley."Aquí en Seattle tenemos un proyecto de clase mundial en sus manos," según el director de la oficina de Nueva York del diseño, ingeniería y la planificación de la empresa Arup Peter Chamley en un foro organizado por la Asociación Centro de la ciudad de Seattle, que apoya firmemente un túnel.Los recientes avances en perforación de túneles han dado lugar a un aumento cada vez...

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